Taşıyıcı Cıvata Çeşitleri: Kare, Nervürlü, Kısa, Düz ve Boyunsuz Başlıklar

Henüz hiçbir şey çatlamamış olmasına rağmen deliğinde dönen bir taşıyıcı cıvata zaten arızalanmıştır. O an, genellikle bir treyler yan panelinde veya iskelenin yeniden inşasında, somunun gerçek torka ulaştığı ve kubbe kafasının alttaki keresteyi ısırmak yerine serbestçe döndüğü an gelir. Dönen bir cıvatayı değiştirmek, cıvatanın kendisinden çok daha pahalıdır, bu nedenle türün ilk delik açılmadan hemen önce olması gerekir.

Çoğu Siparişin Arkasındaki Beş Taşıyıcı Cıvata Türü

Beşi de aynı anatomiyi paylaşıyor: alçak kubbeli bir kafa, başın altında kısa, dişsiz bir bölüm, kaba bir iplik ve başın altından uca kadar ölçülen bir uzunluk. Değişen şey boyundur ve bu özellik fiyatı, kurulum yöntemini ve arıza riskini yönlendirir.

Dış mekan kerestesi, rıhtım ve direk hattı donanımı normalde sıcak daldırma galvanizli kare boyunlu taşıma cıvatalarını gerektirir, çünkü kaplama, çinko kaplamanın sağlayamayacağı onlarca yıllık ıslak hizmete dayanır. Hangi boyun profilinin mevcut bir tertibatla eşleştiğinden emin değilseniz, bu kılavuzdaki baş ve boyun kırılımı taşıma cıvatası ve altıgen cıvata profilleri Sipariş vermeden önce faydalı bir çapraz kontroldür.

Taşıma Cıvataları ve Karıştırıldıkları Bağlantı Elemanları

Değişiklikler çoğunlukla tezgahta, alıcıya bir adım cıvatasının veya bir gecikme vidasının "aynı işi yapacağı" söylendiğinde gerçekleşir. Baş ve boyun geometrisi aksini söylüyor ve fark, dönen çarklar, ezilmiş paneller veya aşınma yüzeyinin üzerinde oturan bir kafa olarak ortaya çıkıyor.

Bir gecikme vidası kendi dişini keser ve somuna ihtiyaç duymaz, bu nedenle kelepçe yükünün kontrol edilmesi gereken bir cıvatalı taşıyıcı cıvatanın yerini alamaz. Basamak cıvatanın daha alçak, daha geniş bir başlığı ancak daha zayıf dönme önleyici geometrisi vardır ve bir asansör cıvatası, aynı boyun ısırması olmadan yükü daha geniş bir alana yayar.

Boyun Geometrisi: Gizli Tutma Metriği

Tutma nadiren bir veri sayfasına yazdırılır, ancak bir cıvatanın dönüp dönmeyeceğini tahmin eden sayıdır. Aşağıdaki tablo boyun stillerini delik duvarına karşı geliştirdikleri dayanma alanına ve somun sıkılırken yer değiştirdikleri malzemeye göre karşılaştırmaktadır. Değerler, kabaca 1/16 inç büyüklüğündeki bir delik için nervürlü boynun 100'e ayarlandığı göreceli bir indekstir.

• Boyunsuz yuvarlak kafa: indeks 25. Tutma yalnızca sürtünmeye bağlıdır.
• Kısa kare boyun: indeks 55. İnce malzemede etkilidir, büyük deliklerde zayıftır.
• Standart kare boyun: indeks 85. Sağlam ahşap veya delikli kare delik ile tam bağlantı.
• Nervürlü boyun: indeks 100. Bir delik yeniden açıldıktan sonra çalışmaya devam eden tek stil.

1/16 inç veya daha fazla büyüklükte açılan bir delik, kare boyundaki ısırıkların çoğunu ortadan kaldırır; bu, sahada bildirilen iplikçilerin en yaygın tek nedenidir.

Her Türün Sonu Nerede: Uygulama Bölünmesi

Endüstriyel bağlantı elemanı dağıtım kümelerindeki verileri beş talep bölmesine sipariş edin. Bölünme, stok planlaması açısından önemlidir, çünkü her birinde nervürlü bir boyun, standart bir kare boyun ile değiştirilemez.

Sipariş Vermeden Önce Boyutlandırma ve Satın Alma Kontrol Listesi

Taşıyıcı cıvatalarla ilgili şikayetlerin çoğu üretime değil spesifikasyona dayanmaktadır. Bir satın alma siparişini vermeden önce bu altı noktayı yürümek neredeyse bunların hepsini önler.

1. Önce delik durumunu onaylayın. Sağlam ahşap veya delikli kare delik, standart kare boyuna işaret eder; aşınmış veya uzatılmış bir delik kaburgalara işaret eder.
2. Sapın çapını ölçün, asla dişin üzerinden değil. Uzunluk başın altından uca kadar uzanır ve baş yüksekliği hariçtir.
3. Yığını toplayın: malzeme kalınlığı, rondela, somun yüksekliği ve iki ila üç açıkta kalan diş. 6 inç ve daha kısa cıvatalar normalde başa vidalanırken, daha uzun cıvatalar yaklaşık 6 inç diş taşır, dolayısıyla daha uzun bir cıvata otomatik olarak daha fazla kavrama sağlamaz.
4. Boyun yüksekliğini panel kalınlığına göre ayarlayın. 1/8 inçlik metal levhadan yapılmış standart bir boyun oturamaz ve kare köşeler hiçbir şeye oturmaz.
5. Çevreye uygun malzeme ve kaplama seçin: iç mekanlarda çinko kaplamalı veya siyah oksit, dış mekanlarda sıcak daldırma galvanizli veya çinko pul kaplamalar, kıyı havasında veya gübre ve hayvancılık çevresinde.
6. Evrak ve numune isteyin. Haddeleme sertifikaları, sıcak daldırma için kaplama ağırlığı ve gerçek bağlantıdaki bir test amaçlı cıvata, tam çalışma sevk edilmeden önce bir boyun veya uzunluk hatasını ortaya çıkaracaktır.

Kaplamalar, Uyumluluk ve Uzun Süreli Bakım

Taşıyıcı cıvataların çoğu ASTM A307 Sınıf A'ya uygun düşük karbonlu çeliktir ve gıda, denizcilik ve kimyasal maddelere maruz kalmaya yönelik 304 veya 316 paslanmazdır. ASTM A153 veya F2329'a göre sıcak daldırmalı galvanizleme, somunların aşırı vidalanmasını gerektirecek kadar kalın bir kaplama ekler ve işlenmemiş bir somunun galvanizli cıvatayla karıştırılması genellikle gevşek bir bağlantı yerine soyulmuş bir dişle sonuçlanır. Elektrokaplamada Derece 2'nin üzerindeki mukavemet derecelerinin kullanıldığı durumlarda, hidrojen gevrekleşmesi kaplama sonrasında pişirme yoluyla ele alınmalıdır.

• İlk yük döngüsünden sonra yeniden torklayın. Kereste büzülür ve kurur ve somun hareket etmese bile kelepçe yükü düşer.
• Baş-malzeme arayüzünü pas sızıntısı açısından inceleyin; genellikle kusurlu bir cıvatadan ziyade kurulum sırasında kaplama hasarını gösterir.
• Bir delik yeniden açıldığında, cıvatayı aynı boyun tipiyle değiştirin veya bir çap artırın. Büyütülmüş bir delikte döndürücünün yeniden kullanılması aynı sonucu garanti eder.
• Yalıtım pulu olmadan ıslak kullanımda paslanmazdan alüminyuma doğrudan temastan kaçının; Bu bağlantıdaki galvanik saldırı, genel korozyondan daha hızlı ilerler.
• İzlenebilirliği sürdürün: etikette standart, sınıf ve kaplama partisi, proje teslimi için denetim belgeleri mevcuttur.

Düzenlemelere tabi projeler için cıvatanın çizim standardını (ASME B18.2.1, DIN 603 veya ISO 8677) karşıladığını, kaplama spesifikasyonunun açıklamadan ziyade sayıyla belirtildiğini ve bitmiş ürünün tüketicilere satılması durumunda RoHS veya REACH beyanlarının dosyada bulunduğunu doğrulayın.

Taşıyıcı cıvata seçimi tek bir soruya bağlıdır: Somun sıkıldığında cıvatanın dönmesini ne engelleyecektir? Bunu boyun geometrisi ile yanıtlayın, bunu delik durumuna ve panel kalınlığına göre doğrulayın, ardından kaplamayı çevreye kilitleyin. Bu üçünü doğru yapın ve listedeki beşinci tip, iç mekanda asla ihtiyacınız olmayacak tek tiptir.

Standart olmayan boyun yükseklikleri, katalog basamakları arasında kalan İngiliz uzunlukları ve özel kafa profilleri treyler, denizcilik ve ekipman imalatçılarının ortak talepleridir. Özel kalıplama ve çizime dayalı üretim, OEM ve ODM programı , alandaki delik standart tablodaki hiçbir şeyle eşleşmediğinde izlenecek pratik yol budur.